KATOPODIS CRUZO CON FUERZA A LA NACION
Publicado por: Joaquin Massa
En el marco de esa convocatoria, el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, llevará adelante un reclamo muy puntual: que el Gobierno nacional retrotraiga el precio de la nafta al 1 de marzo; como así también que se pongan en marcha hagan las obras con los recursos que recauda el impuesto a los combustibles.
“Cada vez que cargás nafta, un tercio de lo que pagás debería ir por ley a obras viales. Pero el Gobierno Nacional se queda con esa plata y también con los peajes, sin hacer una sola mejora”, dijo el ministro.
En ese plano, postuló que es por eso que la Provincia busca competir con la empresa Aubasa en la licitación de los corredores nacionales. Sobre eso denunció este lunes “arbitrariedad, desviación de poder y persecución política y económica” al gobierno de Javier Milei por interferir en una licitación pública sobre obras viales a la que se presentó la empresa provincial Aubasa.
El funcionario de Axel Kicillof dio cuenta de que una semana antes de que se venza el plazo de la presentación, en más de 34 páginas se modificaron 33 artículos del proceso licitatorio, al tiempo que también hubo cambios en la contratación cuando ya estaba iniciada. “Todos esos cambios desvirtúan absolutamente el proceso licitatorio y cambian estructuralmente el proceso de concesión al que nos estaba convocando el Gobierno nacional”, lanzó.
En concreto, Aubasa se presentó como oferente para la gestión de los tramos Sur, Atlántico y Acceso Sur que incluyen 1.325 kilómetros de las RN 3, RN 205, RN 226 y las autopistas Ezeiza-Cañuelas y la Riccheri.
